光 logo_沈陽(yáng)品牌設(shè)計(jì)公司分享光 logo創(chuàng)作理念
通過(guò)獨(dú)特的設(shè)計(jì)形式，良好的光 logo可以吸引眼球，從而贏得更多的合作機(jī)會(huì)，讓消費(fèi)者口口相傳。一個(gè)成功的光 logo不僅能體現(xiàn)企業(yè)的意義，而且能夠成為企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)。
注：本文“光 logo”配圖為本公司設(shè)計(jì)作品
光 logo創(chuàng)作理念：
這位設(shè)計(jì)師說(shuō)，電動(dòng)客機(jī)現(xiàn)在是一種可能性，并補(bǔ)充說(shuō)，無(wú)人機(jī)的興起表明了為個(gè)人設(shè)計(jì)的新型飛機(jī)。運(yùn)輸設(shè)計(jì)師保羅·普里斯特曼曾說(shuō)，電池驅(qū)動(dòng)的飛行器可能會(huì)導(dǎo)致個(gè)性化電動(dòng)飛行機(jī)器的新時(shí)代，“我們有這些電動(dòng)無(wú)人機(jī)到處飛行，”他說(shuō)。[電動(dòng)飛機(jī)是]只是一個(gè)擴(kuò)大的版本真的。我認(rèn)為這將變得非常有趣——這可能是個(gè)人化交通的開(kāi)端。”他補(bǔ)充說(shuō)：“這就像回到噴氣式飛機(jī)的想法，但有許多小型無(wú)人機(jī)。”今年早些時(shí)候，飛機(jī)制造商奧羅拉公布了其實(shí)驗(yàn)性LightningStrike的原型——倫敦交通設(shè)計(jì)工作室PriestmanGoode的聯(lián)合創(chuàng)始人、無(wú)人駕駛電動(dòng)aeroplanePriestman。“如果你拿起這些小型無(wú)人機(jī)中的一架，那么它們的重量是驚人的，”他在談到小型旋翼能夠產(chǎn)生的大量升力時(shí)說(shuō)，“相關(guān)的故事，美國(guó)政府給予高速無(wú)人機(jī)能夠垂直運(yùn)行takeoffInstead，由幾個(gè)巨大的引擎無(wú)人機(jī)如噴氣式飛機(jī)takeoffInstead提供動(dòng)力，電動(dòng)飛機(jī)可以配備幾十個(gè)團(tuán)隊(duì)工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，他建議，電動(dòng)飛機(jī)要比今天的燃油飛機(jī)安靜得多，污染也少得多。美國(guó)國(guó)家航空和宇宙航行局（NASA）最近公布了X-57的設(shè)計(jì)，這是一個(gè)由電池供電的飛機(jī)，有14個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是兩個(gè)氣體燃料的enginesOnce飛機(jī)，電池供電的發(fā)動(dòng)機(jī)可以很容易地為長(zhǎng)途客運(yùn)航班提供動(dòng)力。安裝在機(jī)翼和機(jī)身上的太陽(yáng)能電池板可以提高飛行中的電力，減少電池負(fù)載。他說(shuō)，問(wèn)題在于首先讓飛機(jī)機(jī)載，因?yàn)檫@需要大量的電力。他說(shuō)：“大部分能量都是起飛所必需的，所以一旦你離開(kāi)地面，你就可以開(kāi)始滑翔，用一小部分能量像滑翔機(jī)一樣移動(dòng)。”當(dāng)然，很容易就會(huì)倒下。是起床，起飛。”Priestman推測(cè)，必須開(kāi)發(fā)新的發(fā)射方法。
注：本文“光 logo”配圖為本公司設(shè)計(jì)作品
光 logo價(jià)值：
廣州vi設(shè)計(jì)公司認(rèn)為企業(yè)想要讓品牌設(shè)計(jì)更加成功，就不僅要做到重視光 logo，還要做好logo設(shè)計(jì)、vi設(shè)計(jì)、品牌設(shè)計(jì)所需各種要求，站在消費(fèi)者的角度思考，做出真正適合企業(yè)的光 logo，成為消費(fèi)者青睞的品牌。
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