Bi vi_合肥品牌設計公司分享Bi vi創作理念

通過獨特的設計形式，良好的Bi vi可以吸引眼球，從而贏得更多的合作機會，讓消費者口口相傳。一個成功的Bi vi不僅能體現企業的意義，而且能夠成為企業的無形資產。

注：本文“Bi vi”配圖為本公司設計作品

Bi vi創作理念：

電動視覺車廂是為了使交付過程的最后階段更高效、更可靠而開發的。它充當了許多無人機的發射臺，這些無人機能夠比從倉庫飛到門口更快地交付包裹。特別是在停放和卸貨都是問題的城市地區。他們還聲稱每個包裹的交貨時間會縮短，這意味著零售商可以更準確地估計客戶的交貨窗口。”“有了“視覺范”，我們將展示未來智能、干凈和完全互聯的面包車，”梅賽德斯-奔馳面包車的負責人VolkerMornhinweg說。《視覺范》為未來在城市環境中的交付操作整合了許多具體的概念。”除了無人機外，該貨車還將采用多種技術，包括一個完全自動化的貨艙管理系統，該系統在倉庫裝載到貨車后部。一旦在路上，該系統將掃描貨車中的貨艙以找到正確的包裹。一旦發現包裹，包裹就會上升到屋頂的艙口，并附著在無人機上，由無人機將包裹運送到收貨人處。相關故事亞馬遜在actionThis中展示了其主要空氣運送無人機的視頻，這意味著，除了實際駕駛之外，運送過程將完全由一系列算法確定——每一個算法都組織車輛和運送無人機的訂單揀選、包裹裝載和路線規劃。“我們正在把最先進的物流倉庫的智能整合到一輛貨車中，”Mornhinweg繼續說。我們估計，在最后一英里交付服務中，這種車輛的生產率最多可提高50%。”這輛貨車本身的設計是為了看起來是未來主義的。廂式車的前部有一個寬的擋風玻璃，擋風玻璃彎曲連接側窗。散熱器格柵安裝有一系列LED，這些LED根據廂式車周圍的環境而發光。在車輛后部，當無人機即將起飛、車輛停止或駕駛員不在車內時，第二組LED警示附近的駕駛員。在車內，車輪和踏板被一根操縱桿取代，使駕駛員能夠轉向、制動和加速。奔馳不是第一家提出無人機作為交付方法的公司